Vad är Incoterms?
Incoterms står för International Commercial Terms och är standardiserade regler som definierar vem som ansvarar för varor under transport, vem som betalar frakt och försäkring, och när risken övergår från säljare till köpare.
Incoterms används globalt och gör internationell handel tydligare och enklare.
Gå direkt till:
Varför används Incoterms?
Incoterms klargör:
- Vem som ansvarar för transportkostnader
- Vem som tar risken om varorna skadas eller förloras
- När leveransen anses vara fullbordad
Utan tydliga leveransvillkor kan det lätt uppstå problem, särskilt vid internationella transporter. Incoterms minskar risken för:
- Missförstånd kring ansvar
- Oväntade kostnader
- Tvister vid skador eller förseningar
Genom att använda rätt Incoterm blir hela transportkedjan mer förutsägbar och smidig.
De vanligaste Incoterms är:
Det finns flera olika Incoterms, men några används oftare än andra:
- EXW (Ex Works)
Säljaren gör varan tillgänglig på sin plats, till exempel ett lager. Köparen ansvarar för hela transporten, inklusive export och import.
- FOB (Free On Board)
Används vid sjötransport. Säljaren ansvarar tills varorna lastas på fartyget. Därefter går risken över till köparen.
- CIF (Cost, Insurance, Freight)
Säljaren betalar transport och försäkring till destinationshamnen, men risken övergår redan när varorna lastas på fartyget.
- DAP (Delivered At Place)
Säljaren ansvarar för transport hela vägen till en angiven plats. Köparen ansvarar för import, tull och eventuella avgifter.
- DDP (Delivered Duty Paid)
Säljaren tar fullt ansvar, inklusive transport, tull och avgifter, hela vägen fram till köparen.
| Incoterm | Vem betalar transport | När övergår risken |
| EXW | Köparen | Vid upphämtning hos säljaren |
| FOB | Säljaren (till fartyg) | När varan lastas på fartyget |
| CIF | Säljaren | När varan lastas på fartyget |
| DAP | Säljaren | Vid leverans till angiven plats |
| DDP | Säljaren | Vid leverans hos köparen |
Vilken Incoterm ska man välja?
Valet av Incoterm beror på hur mycket ansvar säljare och köpare vill ta.
Vill köparen ha full kontroll → EXW
Vill säljaren ta ansvar hela vägen → DDP
Vid sjötransport med tydlig ansvarspunkt → FOB eller CIF
Vid leverans direkt till kund → DAP
När övergår risken?
En viktig del av Incoterms är att skilja på kostnad och risk. Det är inte alltid samma sak, vem som betalar transporten och vem som står risken om något händer.
Till exempel:
- Vid CIF betalar säljaren frakten
- Men risken övergår redan när varan lastas på fartyget
Det här är en vanlig miss och något som är viktigt att förstå för att undvika problem.
Så används Incoterms i avtal
För att Incoterms ska gälla måste de anges tydligt i avtalet. Det räcker inte att bara skriva till exempel “FOB” – du bör även ange plats.
Exempel:
- FOB Shanghai
- DAP Stockholm
Platsen avgör exakt var ansvar och risk övergår, vilket gör det till en viktig detalj.
Vanliga misstag att undvika
- Att inte ange exakt plats tillsammans med Incoterm
- Att blanda ihop ansvar för kostnad och risk
- Att använda fel Incoterm för transportsätt (t.ex. FOB vid flygfrakt)
- Att inte uppdatera till senaste versionen (Incoterms 2020)
(De nuvarande reglerna kallas Incoterms 2020 och bör alltid anges tydligt i avtal).
Vanliga frågor om Incoterms
- Vad är skillnaden mellan FOB och CIF?
- – FOB innebär att köparen står för transporten efter lastning, medan CIF innebär att säljaren betalar transport och försäkring men risken övergår vid lastning.
- Gäller Incoterms inom Sverige?
- – Nej, Incoterms används främst vid internationell handel.
- Måste man använda Incoterms?
- – Nej, men det är starkt rekommenderat för att undvika missförstånd.
- Vad betyder Incoterms 2020?
- – Det är den senaste versionen av reglerna och bör alltid anges i avtal.




